Рабочий заказ Tlogist с этапом, таймером, маршрутом и документами

Рабочее место логиста без лишних звонков

Водитель отметил этап. Заказчик уже видит статус. Вы ведёте рейс дальше.

Tlogist собирает перевозку в одном заказе: маршрут, водителя, таймеры, документы и оплаты. Ссылки помогают участникам видеть своё, а вы не тратите день на один и тот же вопрос: «Где машина?»

  • Одна ссылка водителю — без установки приложения
  • Одна ссылка заказчику — только разрешённые данные
  • Если водитель не на связи, проведите рейс сами
Один рейс, три участника
Один рейс, три участника

Одно изменение — три актуальных экрана

Водитель нажал «Прибыл» — этап сразу появился у логиста. Заказчик увидел обновление по своей ссылке, но ваши расчёты, переписка и внутренние заметки остались закрыты.

01 · ЛогистСоздаёт заказ, назначает водителя и следит за рейсом
Заказ в кабинете логиста
единый заказ
02 · ВодительОткрывает ссылку и отмечает доступный этап
Персональная ссылка водителя с доступным этапом
разрешённый статус
03 · ЗаказчикСам проверяет разрешённый статус перевозки
Ограниченный статус перевозки для заказчика
Проверить переключение ролей в демо
Меньше рутины

Вопрос «Где машина?» больше не требует искать водителя

Ссылки не отменяют рабочее общение. Они берут на себя повторяющиеся вопросы о прибытии, погрузке, пути и доставке.

Водитель передаёт этап

Видит текущую точку и одно доступное действие. Никаких внутренних цен и чужих заказов.

Заказчик проверяет сам

Открывает ограниченную ссылку и видит актуальное состояние без доступа к рабочей переписке.

Логист сохраняет контроль

Может сам отметить любой рабочий этап, если водитель не использует ссылку или находится без связи.

Рабочий экран заказа

Откройте заказ и сразу увидите, что происходит

Текущий этап, следующий шаг, таймер, точки, водитель, документы, оплаты и история собраны вместе. Если водитель не пользуется ссылкой, логист отмечает этапы сам.

Крупный рабочий экран заказа Tlogist
Текущий этап и таймерМаршрут и точкиДокументы и историяНачисления и оплаты
Перенос рабочей базы

Не начинайте с пустого кабинета — перенесите свои таблицы

Сначала вы видите, что система распознала: выбираете лист и заголовки, сопоставляете поля, исправляете строки и решаете, что делать с дублями. Только потом данные попадают в базу.

  • Контрагенты, водители, транспорт, номенклатура и заказы
  • Повторный импорт не создаёт копии, batch можно безопасно откатить
  • Сомнительные значения система показывает, а не додумывает
Preview импорта Excel с сопоставлением и диагностикой строк
Документы и расчёты

После доставки заказ не превращается в поиск актов и оплат

Сформируйте документы из заказа, зафиксируйте частичную оплату и увидьте, кто должен вам и кому должны вы. Старые версии документов не меняются задним числом.

Документы

Договор-заявка, акт, бумажная ТТН, реестры, PDF и XLSX.

Оплаты

Получено от заказчика, начислено и выплачено водителю, сроки и долги.

Маржа

Появляется только при наличии обеих сопоставимых сумм и нужного разрешения.

Обмен

Файловый профиль 1С с preview. ЭТрН только после реального подключения оператора ЭПД.

Финансовая сводка заказов, оплат и задолженностей
Грузовой маршрут, параметры автомобиля и предупреждения
Маршрут и связь

Маршрут помогает планировать и честно показывает ограничения

Tlogist учитывает заполненные параметры машины, предупреждает о непроверенных ограничениях и показывает, насколько свежая последняя точка водителя.

  • Легковой или приблизительный маршрут не выдаётся за точную грузовую дистанцию
  • Заказ можно вести вручную, даже если водитель не передаёт GPS
  • Действия без сети отправятся после восстановления связи и подтверждения сервера
Один логист или организация

Работайте самостоятельно или подключите команду

Частный логист получает все рабочие функции в одном кабинете. В компании доступ можно разделить между владельцем, диспетчерами, финансистами и наблюдателями. Водители и заказчики не занимают места сотрудников.

Частный логист

Все операционные, документальные и финансовые функции в одном кабинете.

Диспетчерская команда

Заказы распределяются между сотрудниками, изменения не затираются молча.

Транспортная организация

Владелец, логисты, финансисты и наблюдатели видят только разрешённую работу.

Понятная подписка

Платите за размер команды, а не за водителей по ссылке

Начните с демо и пробного периода без банковской карты. Водители и заказчики не считаются сотрудниками; SMS, оператор ЭПД и другие внешние услуги оплачиваются отдельно.

Соло

1 490 ₽/ месяц

Для одного логиста

  • 1 сотрудник
  • До 150 заказов в месяц
  • 5 ГБ файлов
  • Импорт, маршруты, документы и CRM-финансы
Сначала открыть демо

Компания

7 990 ₽/ месяц

Для транспортной организации

  • До 15 сотрудников
  • До 2 000 заказов
  • 50 ГБ файлов
  • Расширенный аудит, шаблоны и пакетные операции
Сначала открыть демо
Индивидуальное внедрениеПеренос сложной базы, собственные шаблоны, интеграции, согласованные доработки и инфраструктура.
Договорная цена
Практические вопросы

Что важно знать до первого заказа

Обязан ли водитель устанавливать приложение?

Нет. Он открывает персональную ссылку в браузере. Если водитель не работает по ссылке, логист может провести весь рейс самостоятельно.

Что видит заказчик?

Только разрешённый статус конкретной перевозки, маршрутную сводку и опубликованные документы. Выплата водителю, маржа, внутренний чат и служебные комментарии скрыты.

Можно ли перенести существующий Excel?

Да: контрагентов, водителей, транспорт, номенклатуру и заказы. Перед сохранением выбираются лист и заголовок, проверяются поля, ошибки и дубли.

Что произойдёт с непонятными строками?

Они попадут в preview с предупреждением или ошибкой. Значение можно исправить до импорта; система не выдумывает потерянные цифры и неоднозначные данные.

Заменит ли сервис 1С или ATI?

Нет. Tlogist ведёт операционную работу перевозки. Есть файловый обмен с 1С, но продукт не ищет грузы и не заменяет ATI или бухгалтерский учёт.

Маршрут гарантированно разрешён для фуры?

Нет. Грузовой расчёт учитывает заполненные параметры и данные OpenStreetMap, но временные перекрытия, пропуска и все локальные ограничения не гарантируются.

Что происходит после trial?

Пробный период начинается с первого импорта или заказа. Карта не требуется. После окончания доступ к просмотру и экспорту собственных данных сохраняется.

Как оплачиваются SMS и ЭПД?

Расходы внешнего SMS-провайдера и оператора ЭПД не входят в обычную подписку и согласуются отдельно. ЭТрН нельзя считать подключённой без production-интеграции с выбранной ИС ЭПД.

Можно ли настроить CRM под компанию?

Да, в формате индивидуального внедрения: перенос сложной базы, шаблоны, интеграции и согласованные доработки оцениваются отдельно.

Без регистрации и установки

Проведите один рейс в демо — это займёт несколько минут

Откройте заказ логистом, отметьте этап на экране водителя и посмотрите, что увидит заказчик. Демо создаст для вас отдельную копию данных.

Открыть живое демо